Pengertian Bearing, Jenis, Fungsi dan Ukurannya

Bearing Adalah?☑️ Pengertian, Jenis Jenis, Fungsi, Cara Kerja, serta Macam macam Ukuran bearing untuk mobil dan motor☑️

Bearing berperan penting dalam dunia permesinan dan mekanika. Bearing sendiri memiliki makna sebagai bantalan atau laher. Salah satu komponen mekanika ini berperan sebagai pembatas gerak relatif di antara beberapa komponen mesin supaya pergerakannya selalu ke arah sesuai yang diinginkan.

Nah untuk teman teman yang sedang mempelajari materi mengenai apa itu bearing ? Berikut akan wikielektronika ulas detail informasi tentang pengertian bearing, jenis jenis, fungsi, komponen serta arti kode pada tiap tiap bearing mobil dan motor.

Apa itu Bearing ?

Bearing merupakan komponen penting di dunia permesinan dan mekanika. Dalam bahasa Indonesia, bearing bermakna ‘bantalan’ yang mempunyai fungsi sebagai pembatas atas gerak relatif antara beberapa komponen mesin.

Menurut ilmu mekanika, bearing adalah komponen mesin yang membatasi gerakan relatif hanya pada gerakan yang diinginkan, dan mengurangi gesekan antara bagian yang bergerak. Bearing bertugas untuk menumpu poros beban agar gerakan bolak balik pada mesin dapat berputar secara aman, tidak kasar dan juga tahan lama.

Bearing pertama kali dikembangkan menjelang akhir abad ke-19 lalu. Awalnya, komponen ini dibuat secara manual menggunakan tangan manusia, namun saat ini bearing telah dibuat oleh industri industri otomotif berskala besar.

Bearing adalah salah satu bagian mesin yang paling umum digunakan karena gerakannya yang menggelinding membuat hampir semua gerakan menjadi lebih mudah dan membantu mengurangi gesekan.

Komponen Komponen Bearing

Sebuah bearing biasanya tersusun atas beberapa komponen, yang diantaranya sebagai berikut :

• Dua cincin bagian dalam dan luar (Cakram Raceways)

Cincin bagian dalam dan luar biasanya terbuat dari baja paduan krom kemurnian tinggi khusus. Bahan ini memiliki kekerasan dan kemurnian yang diperlukan keduanya merupakan faktor penting untuk peringkat beban tinggi dan masa pakai yang lama.

• Elemen Bergulir (Rolling Elemen)

Elemen bergulir adalah bola, rol, kerucut, bola atau jarum. Mereka biasanya terbuat dari baja paduan krom kemurnian tinggi khusus. Bahan khusus seperti keramik dan plastik juga digunakan.

Elemen bergulir berguling pada jalur yang dibentuk khusus dari cincin atau cakram dan disimpan terpisah dan dipandu oleh sangkar.

• Kurungan (Cage)

Kurungan ini bertanggung jawab untuk menjaga elemen-elemen yang bergulir terpisah dan membimbingnya. Bahan yang digunakan antara lain baja, kuningan dan plastik.

Kurungan logam padat dapat diproduksi menggunakan teknik pemesinan, sedangkan sangkar pres terbuat dari lembaran logam. Demikian pula kurungan plastik dapat dikerjakan dari plastik padat atau cetakan injeksi.

Fungsi Bearing

Fungsi bearing (bantalan) adalah untuk mengurangi rasio gesekan pada putaran mesin mobil atau motor, bearing tersebut akan menjaga shaft atau poros supaya perputarannya selalu tepat pada sumbu porosnya.

Selain itu, terdapat dua lagi fungsi bearing pada mesin kendaraan, yang pertama yaitu untuk  Mentransfer gerakan, maksudnya adalah bearing mendukung dan memandu komponen yang berputar relatif satu sama lain. Yang kedua yaitu untuk menambah kekuatan putar mesin.

Di dunia permesinan dan mekanika, peran bearing adalah supaya arah pergerakan komponen-komponen pada mesin dapat menyesuaikan keinginan. Tanpa adanya bearing, tidak akan ada batasan pergerakan relatif antara komponen-komponen mesin sehingga arah geraknya bermasalah.

Selain fungsi diatas, bearing juga berfungsi sebagai alat untuk menjaga agar poros ban (as roda) tidak bergesekan dengan rumahan roda.

Ukuran Bearing

Secara umum ukuran bearing memiliki diameter luar 35 mm dan diameter dalam 15 mm untuk bearing motor. Sedangkan ukuran bearing mobil umumnya menggunakan diameter luar 55 cm dan diameter dalam 20 mm.

Untuk lebih lengkapnya mengenai macam macam ukuran bearing untuk motor dan mobil, berikut kami paparkan tabel ukurannya untuk anda :

• Ukuran Ball Bearing Tipe R

• Ukuran Bearing Ball Tipe BL 200 dan BL 300

• Ukuran Ball Bearing Tipe 600

• Ukuran Bearing Ball Tipe 1200 dan 1300

• Ukuran Bearing Ball Tipe 2200 dan 2300

• Ukuran Bearing Ball Tipe 3200 dan 3300

• Ukuran Bearing Ball Tipe 5200 dan 5300

• Ukuran Bearing Ball Tipe 6000

• Ukuran Bearing Ball Tipe 6200

• Ukuran Bearing Ball Tipe 6300

• Ukuran Bearing Ball Tipe 6800

• Ukuran Bearing Ball Tipe 6900

• Ukuran Bearing Ball Tipe 7200

• Ukuran Bearing Ball Tipe 7300 dan 7400

• Ukuran Bearing Ball Tipe 63200 dan 63300

Bearing memiliki ukuran yang bermacam-macam, terutama dalam mesin sepeda motor. Pada roda depan dan roda belakang di setiap merk sepeda motor memiliki perbedaan ukuran bearing. Berikut beberapa ukuran bearing pada motor merk suzuki, yamaha, kawasaki, dan honda:

1. Suzuki

Berbagai jenis motor yang bermerk Suzuki mayoritas memiliki ukuran bearing 6300. Bearing pada roda depan dan roda belakang motor Suzuki tersebut memiliki makna bahwa ukuran diameter pada lubang bearingnya adalah 10mm yang dinyatakan dengan angka 00.

2. Yamaha

Sama seperti merk Suzuki, roda depan dan roda belakang pada sebagian besar motor bermerk Yamaha mempunyai ukuran bearing 6300. Angka 00 tersebut mempunyai ukuran lubang bearing sebesar 10mm.

3. Kawasaki

Roda depan dan roda belakang pada mayoritas motor merk Kawasaki mempunyai ukuran bearing 6202. Ukuran diameternya adalah 02 dikali 5 sehingga hasilnya 10 mm. Angka 02 pada ukuran bearing 6202 diambil 2 angka paling belakang dikali dengan 5.

4. Honda

Untuk roda depan dan roda belakang motor Honda, sebagian besar mempunyai ukuran bearing 6301. Dua angka paling belakang (01) menyatakan diameter pada lubang bearing berukuran 12 mm. Dua angka di belakang nomor bearing yang menyatakan ukuran lubang bearing.

Jenis Jenis Bearing

Bearing memiliki beberapa jenis dengan harga yang berbeda satu sama lain. Karakteristik pada setiap jenis bearing memiliki perbedaan masing-masing. Meski jenis bearing sangat banyak, akan tetapi umumnya hanya 6 jenis saja yang biasanya digunakan di industri otomotif.

1. Roller Bearing
2. Tapered Roller Bearing
3. Ball Bearing
4. Magnetic Bearing
5. Ball Thrust Bearing
6. Roller Thrust Bearing

Keterangan :

• Ball Bearing

Salah satu jenis bearing pada motor adalah ball bearing. Jenis bearing ini adalah yang paling umum digunakan. Bahkan, selain digunakan pada peralatan otomotif, jenis bearing ini juga ditemukan di peralatan dan mesin rumah tangga.

Kinerja ball bearing memang sederhana, akan tetapi gerak putarnya tergolong cukup efektif. Bahkan, jenis bearing ini bisa menangani setiap beban dengan baik sehingga banyak digunakan.

• Treker Bearing

Treker bearing merupakan alat yang dipakai para teknisi dalam melepaskan berbagai komponen yang terletak pada bantalan atau bearing. Penggunaan alat ini bisa membantu komponen-komponen yang ada pada bantalan supaya bisa digunakan lagi.

• Bearing Motor

Bearing pada motor merupakan contoh penggunaan bearing di industri otomotif. Bearing merupakan salah satu bagian dari mesin pada motor. Dengan penggunaan bearing tersebut, pergerakan komponen otomotif dapat diminimalkan gesekannya.

• Linear Bearing

Linear bearing kerap disebut dengan istilah bantalan gerakan yang linier. Alat ini dirancang secara khusus sebagai penunjang gerakan bebas di satu arah. Biasanya alat ini digunakan pada berbagai mesin industri, contohnya adalah mesin cetak, mesin untuk mengemas pakaian, dan mesin tekstil.

• Bearing Skf

Bearing ini mempunyai beberapa kode yang merupakan kombinasi antara huruf dan angka. Kode bearing ini berbeda dengan kode bearing lainnya. Kode bearing ini adalah 6201 RS/C3 MT47. Semua bearing skf mempunyai kode yang berbeda-beda.

• Bearing Sepeda

Bearing sepeda termasuk dalam komponen kendaraan dengan fungsi sebagai penghubung beberapa komponen. Komponen pada kendaraan bergerak secara berputar atau linear dan pergerakannya dibantu oleh bearing ini.

Arti Kode Pada Bearing

Selain memiliki beragam ukuran, bearing atau bantalan juga memiliki karakteristik kode khusus pada tiap tiap jenisnya. Sebagai contoh kode akhiran atau suffix berupa huruf, angka maupun kombinasi huruf dan angka dibelakang kode bearing. Kode tersebut bertujuan untuk tambahan informasi kepada para pembelinya.

Untuk itu, penting bagi anda mengenali tiap tiap kode produk yang ada pada tiap jenis dan ukuran bearing. Jika anda masih belum mengetahuinya, simak tabel dibawah ini untuk memahaminya :

Harga Bearing Terbaru

Beberapa jenis bearing mempunyai harga yang berbeda satu sama lain karena fungsi dan karakteristik setiap jenis bearing tidaklah sama. Berikut harga-harga bearing yang terbaru :

1. Bearing laher pada motor dengan bearing jenis Npp 6301 : Rp 18.810
2. Laher atau bearing roda depan jenis MB 633086 : Rp 66.000
3. Bearing atau laher bearing motor jenis SKF Genio kode 6201-2Z/VC525 : Rp 28.000
4. Bearing jenis Indoparts 6001ZZ : Rp 10.000

Kesimpulannya, bearing termasuk dalam komponen otomotif yang selalu menjaga shaft atau poros supaya perputarannya selalu pada sumbu porosnya. Biasanya bearing dipasang di tempat yang bisa berputar, salah satunya as roda.